广州市广钧物流有限公司大尾角500吨级码头加固维护项目位于广州市荔湾区东沙街沙洛下村合利围，即平洲水道下游北岸。根据有关资料，该码头建设于1966年。码头主体结构长16m，宽8m，为高桩梁板框架结构，核定靠泊能力为500吨级干散货船。

根据青岛中航工程试验检测公司于2016年6月出具的《广州市广钧物流有限公司大尾角500吨级码头结构检测报告》，码头主体结构外观主要缺陷为：

1.  基桩顶部个别衔接部位有轻度破损。

2.  纵向连系梁衔接位置有不同程度的破损、露筋现象，个别构件受外力致使断裂；横向连系梁在衔接位置见轻度开裂，局部轻微破损，现状较为完好。

3.  前沿立柱表面混凝土普遍见轻度剥落，在衔接位置个别有轻度破损、断裂，为靠船导致，后排立柱因流水冲刷可见轻微露石，外观较为完好。

4.  前沿承台侧面出现不同程度的破损，为靠船导致；后排承台外观完好，未发现异常损坏。

5.  横梁无开裂、无异常损坏，现状较为完好。

6.  纵梁有局部破损及开裂的现象，主要为受外力导致。

7.  槽板大量严重破损，见明显锈蚀，主要为受压导致，现状影响结构安全。

我司根据上述码头主体结构外观主要缺陷情况组织加固维护施工，本加固维护工程的施工内容包括：

1.  开裂的梁板柱结构采用高压灌注改性环树脂，梁局部粘碳纤维布加固，以使其结构恢复原有受力功能；

2.  破损露筋先打磨除锈，清除松散混凝土，钢筋涂刷环氧树脂阻锈，然后采用聚合物砂浆修补，破损较大的部位采用灌注高强无收缩灌浆料；

3.  已经断裂的梁置换，采用小电镐拆除，采用植筋技术按原有尺寸新浇筑混凝土梁；

4.  槽板破损严重，是加固重点。破损露筋打磨除锈，清除松散混凝土，钢筋涂刷环氧树脂阻锈，新旧混凝土面打磨凿毛，植筋布置钢筋网，模板安装，浇筑灌注高强无收缩灌浆料，拆模养护。

5.  对码头主体结构涂刷环氧树脂防腐。

6.  码头后方挡土墙根部淘空，该处抛填块石。

本工程为在码头底下施工作业，空间小，施工平台搭设困难，需要掌握涨退潮时间，一天内施工时间短，是本工程施工特点。槽板大量严重破损，见明显锈蚀，主要为受压导致，现状影响结构安全，是本工程施工的重点。

本加固维护项目管理体系，由项目经理领导，技术负责人指导、施工队长组织实施，内部施实四检（即：操作员自检，班长督检，质检员专检，施工员全检）检查，形成从项目经理到各作业班组的项目质量管理体系。

加固维护工程施工前，编制了切实可行的施工组织方案 ，施工过程中，严格按方案施工，针对各施工段和环节，合理安排物力、劳动力、机械设备的投入；服从甲方的时间调度安排，密切与甲方的信息交流，及时掌握时间和河水涨退潮的变化，根据情况调整加固维护施工计划。在确保每道工序工程质量的前提下，立足抢时间，争速度，科学地组织流水施工及交叉施工，严格遵守各项规章制度，确保按期、保质、高效地完成加固维护施工任务。

本加固维护项目于2018年01月01日开工，至2018年01月20日完工。

附图部分：

1.    裂缝灌注环氧树脂，粘贴碳纤维布加固。

2.    聚合物砂浆修补

3.    新浇混凝土梁

4.    槽板加固

5.    涂刷环氧树脂防腐

6.    挡土墙根部抛石块

                       广州诺恒防水补强工程有限公司

                       二0一八年0一月一十九日